亚博_交通畅通工程 打通城市脉络

2019-11-30
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廣化南路甌海段南峒口已鋪上瀝青。 蘇巧將 攝

編者按

破繭成蝶、轉型發展。[隨著 的拚音:suí zhe]“大建大美”的深入推進,各地以對[曆史 的英 文:History]、對人民、對溫州發展高[度 的拚音: dù][負責 的拚音:fù zé]的態度,整體推進[城市 的英 文:cities]空間優化、功能重構、[形象 的拚音:xíng xiàng]再造和品質提升,以高品質、高能級的城市發展需求,來打造新引擎、重構新動力、再造新優勢,助力溫州打造“鐵三角”、再創新輝煌。

為更好地展現全市各地掀起的“大建大美”熱潮,突出“大建大美”的藍圖與實踐,市“大建大美”[工作 的拚音:gōng zuò]領導小組辦公室聯合溫州日報推出“大建大美點對點”係列報道,從交通、宜居、商貿、流通、環境等方麵,細膩描述大建大美新麵貌。敬請垂注!

溫州日報[記者 的英 文:journalists] 章映

道路,是城市的血脈,城市血脈暢通,發展的步伐才會輕快。

經過多年來的持續[建設 的英 文:building],溫州道路暢通[已經 的英 文:have been]有了起色,但短板依舊存在,城市骨幹道路建設、城市路網係統完善、打斷頭接卡口等依舊需要努力。

有鑒於此,全市《關於開展“大建大美”行動的實施[意見 的英 文:remark]》,將交通暢通列為近期的建設重點。市民期盼已久的溫瑞大道二期、老104國道等道路,均在加快建設之列。

按照該意見,到今年底,市區吹台山隧道及連接線、寧波路二期等5條道路將完工;到明年底,溫瑞大道二期、甌江路西延、天長嶺隧道複線及連接線等25條道路將完工。也就是說,到明年底,市區30條道路將[全部 的拚音:quán bù]完工。

看一看

57條道路排定建設[計劃 的拚音:jì huà]

推進交通暢通,是一個係統工程■亚博融合发展■。從道路建設到公交優先,處處都需要下[大力 的拚音:dà lì]氣、下真功夫。

道路是交通暢通的根基所在。此次大建大美實施意見指出,近期將加快城市主次道路建設,並打通斷頭路、卡口路交通瓶頸。

翻開道路建設一覽表,從今年到2020年,57條道路的建成時間均已排定■亚博信息中心■。

今年將完工的道路:中興大道延伸段(環山北路-學府北路,全長約2。9公裏),寧波路二期(康強路-溫瞿路,全長約2公裏),吹台山隧道及連接線(高鐵溫州站-麗嶴街道新104國道,全長約7。3公裏),興區路(上江路-文昌路,全長約1。4公裏),新雙南線(甌海大道-下沈線,全長約5。5公裏)等5條道路。

明年將完工的道路:東西向的甌江路西延(沿達路-一號路,全長約5。8公裏),溫州大道東延(錢江路-龍江路,全長約7。3公裏),龍瑤大道(茅永路-龍江路,全長3。2公裏)等;南北向的溫瑞大道二期(黎明西路-甌海大道,全長約6。3公裏),江灣路北段(甌江路-鞋都大道,全長約520米),營樓路(江濱路-鹿城路,全長210米)等。

同時,我市將結合拆遷地塊,強化公交優先,以TOD理念(即以公共交通為導向的[開發 的英 文:developing])引導城市更新;加快建設塗村公交樞紐,垟田村、上江村、甌海[中心 的拚音:zhōng xīn]區公交首末站。另外,東部綜合交通樞紐中心規劃選址以及相關前期工作,也將盡快完成。

說一說

期盼廣化路南延如期完工通車

擴建完成的廣化路,已[成為 的拚音:chéng wéi]市區西片居民出行便利的主幹道,通達望江西路,經三橋北上永嘉;經鹿城路,直達人民路。

但對住在市區金蟾社區的市民李肖來說,這條寬闊的大路依舊隻是在“山那邊”,隔著景山的他每天還在為去甌北的上班之路煩心。“每天早上走翠微大道過東甌大橋去上班,在景山隧道附近經常堵車,[而且 的拚音:ér qiě]一堵就是很長時間。”李肖說。

早晚通勤的不便,讓李肖格外關注廣化路南延工程的通車。

廣化路南延工程是連通鹿城區與甌海區的南北向主幹路,北起過境公路,穿越景山後沿永慶街、鴻翔路,南至南過境路,與[主要 的英 文:main]道路西山路、六虹橋路、玕嶼路和甌海大道相交,全長約6。5公裏,雙向八車道。

目前,廣化路南延工程的重頭戲——全長1。2公裏的景山隧道土建部分已完成竣工驗收,剩餘附屬工程[包括 的英 文:included]隧道[管理 的英 文:managing]房、裝飾裝修和智能化安裝等工程已經進場施工,計劃於今年完工。這就意味著,廣化南路六虹橋以北有望按計劃於今年年底建成通車。

“如果真能如期建成通車,我去上班可就方便多了。”李肖笑著說。另外,廣化南路六虹橋以南計劃於2020年底完工,屆時,李肖和他的鄰居們前往甌海大道等南片以及城市東片[區域 的拚音:qū yù],也將便利不少。

評一評

雙嶼配套不完善常致擁堵不堪

市民監督團 章效通

我在雙嶼工作,對雙嶼的交通最熟悉,也最不滿意。比如寧波路二期,本來說建成後[可以 的英 文:can]讓雙嶼到動車溫州南隻需10分鍾車程,但時至今日,全長才2公裏多的道路工程依然進展緩慢。[這些 的英 文:These]配套道路不完善,導致雙嶼片區經常擁堵不堪。另外,道路的配套設置也不盡完善,比如雙嶼片區人流量大,但很多道路並沒有設置斑馬線,行人過馬路[隻能 的英 文:can only]靠勇氣,很不[科學 的拚音:kē xué]

同時,我認為市區的公共交通還存在提升的空間。比如BRT線路可以多開設幾條,公交路網也需再進行科學配置,讓綠色出行的市民有更多選擇空間。


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